经过为期五天的激烈赛事角逐，第十九届中国·东川“哈啰”杯泥石流国际汽车越野赛暨2025中国汽车越野拉力锦标赛东川站于5月5日落下帷幕。陕西云翔俱乐部成为本站赛事最大赢家，刘彦贵/刘元、张明/秦旭和驾驶T5卡车的訾云刚/白璐/王石洋包揽本站比赛全场冠亚季军。公开组方面，云南汇和车队的邱凌/陈浪夺得改组冠军，并帮助车队锁定俱乐部杯冠军。

　　专业组：陕西云翔成最大赢家

　　当日是本届比赛最后一个比赛日，妖精塘赛段从大白泥沟发车前往金滩温泉，跑两遍，特殊赛段里程数105公里。在5月3日赛程过半后，陕西云翔俱乐部便已开始掌握争冠主动权，并通过团队技战术配合拿到了该俱乐部在2019年之后的第二个冠军奖杯。

　　刘彦贵赛后表示今年的比赛虽然在部分赛段的难度上有所降低，但随着大家的赛车性能提升，总体竞争依旧激烈。

　　“今年的比赛虽然有一些赛段做了调整，难度降低了一些，而且水位也不算特别深，但是T1+的赛车多了，而且竞争从一开始就很激烈。能拿到这个冠军，要感谢车队的集体配合，”刘彦贵赛后表示。

　　訾云刚在2019年代表云翔军团获得了东川泥石流越野赛的全场冠军，此次他驾驶备受关注的T5卡车再度登上三甲领奖台，并收获了卡车组桂冠。赛后他表示，东川永不重复的赛道，是对卡车性能及通过性最佳的检验平台，此番在五天的比赛中也获得了不少经验。

　　乌海速驰运动俱乐部的杜旭东/马淼、孙平/廖岷分获全场第四和第五位，承德雷锋D0轮毂路路达赛车队的潘静波/庞志旺，华体照明车队的老将梁钰祥/寇洪涛和曲靖添福源越野车俱乐部的白云峰/郭军分列全场六到八位。

　　梁钰祥作为本站比赛参赛年龄最大的选手，同样受到格外关注，近年来滑板逐渐成为了这位老将在成活之中的最大兴趣点，但重返汽车赛场，他对这项运动的执着精神，让他收获了赛场内外的尊敬。今年当选昆明市汽车摩托车运动协会会长的白云峰已戳别赛场多年，此番重返东川，在家门口代表云南本土车队作战，也是跻身全场前八的本土车手，这一成绩也让他感到满意。

　　2014、2023、2024三度夺冠 ，并在本届赛事被视为最大夺冠热门的北京嘉禾兴产润滑油车手李鹏程在第二比赛日遭遇半轴断裂故障提前退出了夺冠竞争梯队，不过他坚持修车，一直在比赛中顽强坚持的精神收获了诸多赞誉。

　　公开组：云南汇和车队主场夺冠

　　今年的比赛，公开组虽然在竞赛路线和赛程上有别于专业组，但该组的竞争同样激烈。在完成包括排位赛在内的四个特殊赛段后，云南汇和车队的邱凌最终以不到四分钟的优势获得冠军。

　　广西河池龙江越野俱乐部的韦登/黄道源和水天温泉云南永达车队的戚永华/姜红华分获该组别亚军和季军。戚永华此役把个人目标锁定在前三名，而在最后一个赛段斩获公开组飞车王证明他“宝刀未老”。云南汇和车队的李红伟/张朝红获得该组别第六名，赛后他表示时隔多年再度披挂上场比赛，虽然个人成绩因赛车机械故障差强人意，但欣喜的是车队获得了俱乐部杯冠军，他希望未来东川泥石流越野赛能有更多的越野爱好者参与进来，降低门槛的同时，把这个全国历史最悠久的赛事传承下去。

　　结束本站赛事之后2025中国汽车越野拉力锦标赛下一站将于5月20日移师新疆。